Le  but  de  la  ligne  contour  de  sécurité  conforme  à  la  directive  européenne  ECE 104  de  janvier  1998   relative  à  la  sécurité  des  transports  routiers  dans  l'union  européenne  est  de  ceinturer  tous  les  véhicules de  plus  de  3.5t  et  de  +  de  6m  de  long  d'une  ligne  de  couleurs  jaune  / blanche  ou  rouge  de  5cm  de  largeur , composée  d'un  film  renfermant  des  microprismes  qui  lui  confère  un  pouvoir  de  rétroréflexion  à  500m  la  nuit  , afin  de  permettre  aux  usagers  de  la  route dans  des  déplacements  de  nuit  de  pouvoir  matérialiser  visuellement  au  regard  de  cette  signalisation , la  présence  et  l'encombrement  d'un  véhicule  spécifique  même  tous  feux  éteints  quelle  que  soit  sa  position , afin  d'anticiper  suffisamment  à  l'avance  la  conduite  à  tenir  et  éviter  l'accident

les  transporteurs  internationaux  routiers  risquent  de  lourdes  amendes  et  l'immobilisation  des  véhicules , les  transporteurs  mandatés  par  les  départements  pour  les  transports  scolaires  encours  des  pénalités  journalières

ECE  70   Les Nations Unies ont publié le règlement ECE n° 70 dans le but de réglementer le balisage arrière des camions, des remorques et des camions articulés. Ce règlement établit les exigences spécifiques que les marchés doivent satisfaire afin d’obtenir le symbole d’homologation E. Ce symbole d’homologation E est délivré par les autorités au fabricant si les balises fabriquées satisfont le règlement ECE n° 70.

ECE 7001  Les exigences de cette norme sont plus strictes afin de s’assurer que les balises arrière satisfont les exigences de rétroréflexion même les plus hautes. L’amendement 01 établit clairement 2 options : des balises arrière avec une partie rétroréfléchissante et fluorescente (« RF ») ou des balises arrière totalement rétroréfléchissantes (« RR »). La troisième génération, celle que l’on appelle la norme ECE 70 Amendement 01 est déjà obligatoire dans la plupart des pays membres des Nations Unies. Cette dernière génération possède la meilleure qualité de rétroréflexion / visibilité à ce jour rendue possible grâce à la technologie de feuille rétroréfléchissante. La norme ECE 70 Amendement 01 assurera une uniformité et une sécurité  toujours plus accrues parmi les États membres des Nations Unies.

Les  véhicules  de  transport  exceptionnel  doivent  être  équipés  obligatoirement  de  panneaux  visibles  à  300m  la  nuit  avec  un  marquage  spécifique  " CONVOI  EXCEPTIONNEL " ( circulaire  n°99 56  du  6/1/99) )ainsi  qu'une  signalisation  lumineuse.