SİGNALİSATİON  DES  VÉHİCULES  VİABİLİTÉ  SERVİCE  HİVERNAL

Depuis mars 1999, la Norme de Viabilité Hivernale (NF P 98-795) détermine les dispositifs spécifiques de balisage des  engins  de service hivernal « sur route ouverte à la circulation, qu'il s'agisse d'opérations de transfert ou en action proprement dite » .Pour les véhicules de service hivernal, le législateur distingue  4 types de configurations et impose pour celles-ci un type de balisage précis.  La norme NF P 98-795 "Signalisation, balisage et éclairage des unités d’intervention du service hivernal – caractéristiques et spécifications "Le code de la route a récemment conféré à ces engins le statut de véhicules prioritaires  ( la couleur homologuée des feux est désormais le bleu ). En liaison avec la réglementation, la norme décrit l’ensemble des dispositifs spécifiques de signalisation, de balisage et d’éclairage appliqués à tous les engins du service hivernal, afin de fixer une signature visuelle uniforme.  Le législateur impose les dimensions minimales ainsi que la puissance de rétro réflexion des bandes alternées Rouge et Blanche. Le film rétro réfléchissant doit être de performances minimales au moins équivalentes à celles d'un produit de classe 2 de la signalisation routière verticale.

Avant : 2 bandes horizontales de 0,28m x 0,14m sur des plaques positionnées au dessus et aux extrémités des lames.

Arrière : 2 bandes verticales de 0,28m x 0, 14m collées à l'extérieur du corps de la lame